En comparación co ascensor subterráneo do aire hidráulico, as vantaxes do ascensor subterráneo electro-hidráulico de Luxmain

O electro hidráulico usado por LuxmainLevantamento de vehículos subterráneos, funciona de xeito diferente ao hidráulico do aire, o aceite hidráulico no circuíto de aceite é conducido directamente pola estación de motor/bomba para que o cilindro funcione.

Velocidade: A taxa de compresión do aire moito máis que o aceite hidráulico, polo que a taxa de subida/caída é desigual e lenta en resposta. Coa mesma elevación a 1,8 metros, o dispositivo electro-hidráulico levaría uns 45 segundos, pero o dispositivo hidráulico de aire levaría 110 segundos.

Estabilidade: electro-hidráulico impulsado por líquido, uniforme de taxa en aumento, sen axitación; E o aire hidráulico ten "resistencia aerodinámica", a temperatura externa e a densidade de aceite son diferentes, a relación de compresión non é a mesma. Shake é inevitable no proceso de subida/caída do cilindro.

Consumo de aceite: O dispositivo electro-hidráulico xeral só precisa uns 8 litros de aceite hidráulico; Os equipos hidráulicos de aire xeralmente requiren 150 a 160 litros de aceite hidráulico. E ao cambiar o aceite do dispositivo hidráulico de aire, especialmente o hidráulico do aireLevantamento de vehículos ingredados, debido a que o aceite hidráulico está almacenado no cilindro, e o cilindro está enterrado baixo terra, a substitución é moi laboriosa, necesitando unha unidade de bombeo para extraer, o que fai que o custo laboral sexa moi elevado. O electro hidráulico xeralmente almacenará aceite hidráulico na unidade de enerxía do chan/tanque de armario de control eléctrico, o funcionamento é moi sinxelo.

Seguridade: Porque os principios dos dous dispositivos son diferentes, polo que a estrutura interna é completamente diferente. O electro-hidráulicoLevantamento de vehículos ingredadosPode estar equipado cunha placa de aceleración hidráulica, que é unha medida de seguro de tampón hidráulico ao caer e pode estar equipada cun bloqueo mecánico e dobre seguro. O hidráulico do aire non se pode equipar con peches mecánicos, e os brazos que soben e o coche poden xirar 360 graos antes de que o pistón chegue á parte superior, o que non é moi seguro para calquera operación.