Ascensor subterráneo de coches LUXMAIN ——Elevador subterráneo de un solo poste

Ascensor subterráneo únicoDescrición 

L2800(A): 

Equipado cun brazo de soporte telescópico tipo ponte para satisfacer as necesidades dos diferentes modelos de distancia entre eixes e diferentes puntos de elevación. Despois de que o equipo regrese, o brazo de apoio está aparcado no chan.

L2800(A-1): 

Equipado con brazo de soporte telescópico tipo X para satisfacer as necesidades de diferentes modelos de distancia entre eixes e diferentes puntos de elevación. Despois de que o equipo regrese, o brazo de apoio está aparcado no chan. O brazo de apoio está equipado con dentes de bloqueo, cando o brazo de apoio está no chan, os dentes de bloqueo están en estado de embrague. Antes de que o vehículo estea preparado para entrar na estación de elevación, axuste o brazo de apoio para manterse paralelo á dirección de marcha do vehículo. Despois de que o vehículo entre na estación de elevación, detense, axuste o brazo de apoio para que a palma da palma estea aliñada co punto de elevación do vehículo. Cando o equipo está levantando o vehículo, os dentes de bloqueo engancharán e bloquearán o brazo de apoio, que é seguro e estable.

L2800(A-2): 

Brazo de soporte telescópico tipo X para satisfacer as necesidades de diferentes modelos de distancia entre eixes e diferentes puntos de elevación. Despois de que o equipo regrese, o brazo de apoio pódese estacionar no chan ou afundirse no chan, e a superficie superior do brazo de apoio pódese manter ao ras do chan. Os usuarios poden deseñar a base segundo as súas necesidades.

L2800(F) /L2800(F-1): 

Está equipado cun brazo de apoio tipo ponte, que levanta o faldón do vehículo, e o brazo de apoio está incrustado coa reixa, que ten unha boa permeabilidade e pode limpar a fondo o chasis do vehículo.

L2800(F-2): 

Está equipado cun palé de placas ponte de 4 m de lonxitude para levantar os pneumáticos do vehículo para satisfacer as necesidades dos vehículos de longa distancia entre eixes. Os vehículos cunha distancia entre eixes máis curta deberían estacionarse no medio da lonxitude do palé para evitar cargas desequilibradas dianteiras e traseiras. O palé está incrustado coa reixa, que ten unha boa permeabilidade, que pode limpar a fondo o chasis do vehículo e tamén se ocupa do mantemento do vehículo.